乳化機(jī)原理是乳化機(jī)利用渦混、剪切、超聲等技術(shù)手段使水微團(tuán)破碎細(xì)化，也使柴油破碎細(xì)化并均混，形成乳化結(jié)構(gòu)。
流體內(nèi)部由于存在粘性，相互移動的流體層所產(chǎn)生的力稱為剪切力。由于高速運(yùn)動,剪切力使流體層形成湍流，湍流使液體界面破碎。在實際應(yīng)用中膠體磨、剪切頭、高壓均質(zhì)、射流就是高速運(yùn)動形成剪切力。
乳化效率 多種方法可以使燃油乳化，但是，燃油乳化質(zhì)量不同，效率不同。在滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，節(jié)能降耗是燃油乳化的重要指標(biāo)。效率就顯得十分重要，成為主要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。就是要既節(jié)油，又要節(jié)電，還要省時，省人工。燃燒效率取決于乳化劑，乳化效率與乳化劑和乳化機(jī)有關(guān)，主要是體現(xiàn)在的技術(shù)體制。就是破碎的技術(shù)方法和計量方法。將水破碎細(xì)化的技術(shù)方法對乳化效率更重要?，F(xiàn)有的技術(shù)都大有發(fā)展空間：膠體磨、剪切頭、高壓均質(zhì)、射流等機(jī)械的方法，耗電量大，流量小，破碎粒度還偏大。計量方法存在乳化液體密度變化引起的計量精度；燃油批號變化引起的通用性；比例變化的可調(diào)性?，F(xiàn)有的大部分是體積大、重量大、耗電量大、價格高。也為燃油乳化推廣帶來不利因素之一。
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